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自2015年以来,金鹰股份曾试图通过重组、定增大举进军动力电池领域,但均未能成功。公司也曾设立合资公司布局三元正极材料,但截至今年上半年末,公司此类业务的规模较小,且处于亏损状态。磷酸铁锂项目投产即停产据金鹰股份公告,浙江证监局核查发现,公司存在信息披露不到位、印章管理不规范、内部控制有一定缺陷等问题。

金鹰股份的主要业务是麻、毛、丝、绢纺织机械成套设备制造销售;亚麻纺、绢纺、织造、染整、制衣;注塑机械系列设备。但是,公司对动力电池业务十分着迷。2015年1月,金鹰股份宣布筹划重组股票停牌。根据后续披露,公司拟以股权收购、增资方式取得日本株式会社共创90%的股权、小沢能量研究所50%的股权;同时,公司拟与小沢英耐时公司建立技术合作关系,以进行电动汽车动力电池(三元锂电池)等产品的研发、生产与销售。

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虽然业绩表现不俗,又有明星股东以及上市公司股东加持,但因为当时监管环境对上市公司并购重组的收紧,润金文化的上市梦最终在证监会的多次问询下告吹。在台基股份发布重组预案后,其先后被证监会三次问询,问询内容涵盖了润金文化能否完成业绩承诺、配套定增的资金将如何使用、并购之后能否妥善管理等多重疑虑。

除市场表现抢眼之外,港口运输板块上市公司业绩表现同样改善明显,统计显示,上述17家公司中,有14家公司今年前三季度净利润实现同比增长,占比逾八成。其中,南京港、日照港、连云港等3家公司2018年三季报净利润同比增长均在50%以上,分别达到73.86%、60.14%、57.16%,另外,营口港(38.40%)、锦州港(34.39%)、珠海港(27.90%)、广州港(27.54%)和大连港(16.25%)等公司2018年前三季度净利润同比增长均达到15%以上,彰显出较强的盈利能力。

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