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先说公司。公司，尤其是大型公司、行业内龙头或垄断地位公司的话，大多数可以反着听。比如谷歌经常在年报中说，“互联网行业准入低、门槛矮，是一个竞争很激烈的市场；同行竞争给我们带来巨大的压力。”但我们都知道谷歌是巨头，是毫无疑问的垄断者。对于竞争者，实在打不过，买下来就可以了。所以它没什么好过度担忧的。

券商在资本市场改革浪潮中也面临了机遇与风险：其一、金融领域对外开放，境外券商“走进来”，国内券商挑战加大。其二，“金融服务实体”大有可为，头部券商首先受益。 因此，在产业升级和科创板推出背景下，券商的直接融资业务仍大有可为，监管层扶优限劣，有利于重塑券商格局。

在质押与减持的背后，是聚灿光电上市后业绩变脸，由盈转亏的现实，上市前三年，公司业绩保持了连续高速增长。营业收入从2015年的3.51亿元增长到2017年的6.21亿，净利润从2341.73万元增长到1.1亿元。但今年上半年，营业收入突然下滑12.4%，净利润亏损1240.66万元，同比下滑122.25%。

尤陈俊指出，“和稀泥”式的执法方式，有时或许会被当事人无奈地隐忍接受，但其处理结果与民众朴素正义感之间的冲突却已埋下，法治社会要强化规则意识，而“和稀泥”式执法给公众带来的认知，无疑会冲击到人们内心深处对于规则意识的信仰。在尤陈俊看来，民警在处理个案的纠纷冲突时，其并不仅仅只是在解决一起具体的纠纷，同时还以公权力身份向公众展示了其所奉行的行动逻辑和规则。而且，在网络时代，执法者在一次执法过程中是否切实落实法律规则的精神和内容，不仅直接影响到当事人的利益及其对法治的切身感知，而且还有可能通过媒体的报道，在网络空间中影响到更多社会大众对于法治现状的看法和信心。

上市后多名董监高或是质押股份，或是减持股份，叠加公司业绩变脸，导致公司股价二级市场遇冷，截止最新，股价已跌至12.73元，较上市之初的最高点39.99元已跌去68.17%。责任编辑：公司观察腾讯股价持续疲软，近15个月来首次跌穿300港元内部架构的大规模调整也没能提升股价。

天风汽车邓学团队：科创板之于汽车行业，加速电动智能革命，增强全球竞争力全球新能源车销量已进入加速增长和渗透阶段，电动汽车高端产业链将进入量价齐升的长期通道，在这一场全球电动化争夺赛中，中国企业已经占据先发和市场优势。而智能驾驶是人工智能技术最核心的商业化领域之一，也是一场全球竞赛，无人驾驶需要感知、决策、执行三个层面的几十种零部件高效、稳定地配合工作才能完成，涉及产业链广。