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中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为，从目前资金、技术、产品、市场等因素来看，拜腾汽车并无多少优势，想在强敌环伺的环境下杀出重围，最根本性前提在于接下来能否顺利融资，否则一切都无从谈起。行业洗牌加剧今年以来，受经济下行压力加大、新能源汽车补贴退坡等因素影响，造车新势力的窗口期正在关闭，部分造车新势力迎来了“生死年”。

截至2018年4月30日，如意岛公司资产约89.81亿元，负债86亿元。压力之下的中弘，在2018年7月将该项目对外转让，作价14亿元，而接盘方则是房地产龙头佳兆业。相比于如意岛，半山半岛项目走向破产。2018年9月，三亚市中级人民法院发布公告，裁定受理对半山半岛项目开发商三亚鹿回头等企业进行破产重整申请。

PTA价格不断的抬高还与市场的缺货有关。在王伟的印象里，当前市场PTA如此紧张的缺货状态是历年都没有过的。“记得2010年底2011年初，那阵市场货源就很紧张，PTA期货价格已经上涨至12300多元/吨，现货11800多元/吨，而且加工费达到3092元/吨，现在2000多元/吨的加工费算高吗？”王伟表示，虽然同是缺货状态，但那时主要是从韩国台湾进口，一年要进口500-600万吨。

所谓“短线交易”，是指上市公司董事、监事、高级管理人员、持有上市公司5%以上股份的股东，将其持有的公司股票在买入后六个月内卖出，或者卖出后六个月内又买入。根据《证券法》及《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司相关人员违规短线交易所得的收益，归上市公司所有。

责任编辑：陈靖证券时报记者 梅双此前因改名等事件闻名资本市场的ST匹凸再次因一则更名公告引发关注。ST匹凸6月11日晚间公告，自6月19日起，公司证券简称变更为“ST岩石”，而更名原因则为“摆脱因不当更名对公司造成的不良影响”。ST匹凸还强调，本次变更公司证券简称跟公司业务无关，与公司转型无关，仅是公司前期错误更名的更正行为。

5G，尚不完美不过，即使5G实现商用后，消费者也不需要着急更换5G手机，因为初期由于网络覆盖、软件技术原因，用户在5G使用体验上可能仍会面临一系列的问题，邻国韩国就遇到了这样的问题。4月3日，韩国宣布成为世界首个推出全面5G服务的国家，然而，韩国消费者在使用5G网络后却有颇多吐槽，吐槽最多的是5G网络覆盖不足与网速慢。据韩国媒体报道，目前韩国三大运营商正在建设5G基站、升级软件以修复技术缺陷、提升网络效率。韩国三大电信运营商承诺，到今年底将把中继节点和信号塔数量扩大到23万个，这将足以为韩国93%的人口提供5G服务。韩国政府此前设定的目标是到2022年实现全国范围的5G网络覆盖。